隨著一片片中跨鋼箱梁的架設(shè)完成，由武漢交投集團(tuán)投資建設(shè)的青山長江公路大橋合龍?jiān)诩矗鳂虺醅F(xiàn)“巨龍”臥江之勢(shì)，盡展雄姿，蔚為壯觀。
3月30日，武漢交投集團(tuán)青山橋公司組織召開了南汊主航道橋中跨鋼梁合龍專項(xiàng)施工方案專家評(píng)審會(huì)，以設(shè)計(jì)大師徐恭義為組長的專家組對(duì)該方案進(jìn)行了嚴(yán)謹(jǐn)深入的審查，在充分肯定施工方案的同時(shí)，提出了一系列完善意見，為鋼梁合龍打下了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)保障基礎(chǔ)。
目前，青山長江公路大橋項(xiàng)目完成開累投資46.92億元，占概算56.03億元的84%，主跨鋼箱梁架設(shè)剩余5節(jié)段，中跨合龍方案已編制完成并順利通過專家評(píng)審，全橋合龍?jiān)诩�。青山橋公司將在武漢交投集團(tuán)正確引領(lǐng)下，進(jìn)一步加強(qiáng)質(zhì)量、安全把控，科學(xué)組織、合理安排、精心施工，全面確保各項(xiàng)任務(wù)目標(biāo)順利完成，以主人翁精神迎接軍運(yùn)盛會(huì)的召開。
青山長江公路大橋鋼箱梁吊裝施工現(xiàn)場
架梁吊機(jī)(500t 變幅式橋面吊機(jī))吊梁
主塔江中“牽手”在即
主橋初現(xiàn)“巨龍”臥江之勢(shì)
